从中国车用润滑油网获悉：被历史风尘湮没和现代文明废弃的古丝绸之路，曾是联系中国与中亚、欧洲的重要商业通道，如今正被跨世纪的石油风云所惊醒。种种迹象表明，有可能出现若干条油气管道，架起中亚与亚太地区能源贸易的桥梁，成为21世纪全球经济中心移向东方的兴奋点。
一头挑着世界上油气需求增长最快的地区——亚太地区，一头挑着世界上油气增长潜力最大的地区——中亚，丝绸之路面临再度崛起的全新机遇。
在丝绸之路的东端，1995年亚太地区的石油消费量超过欧洲，成为世界上第二大消费区，该地区的日本、中国、韩国分别是世界第二、第三和第七石油消费国。其中，日本和韩国的石油完全依赖于进口，迫切希望石油进口来源多元化，减少对中东石油的依赖。专家预测，未来15年亚太地区石油消费将增长70%以上，2010年有可能达到15亿吨，跃居世界首位。届时，由于本地区两大产油国——中国和印度尼西亚国内需求猛增，也加入到主要进口国行列，因而，亚太地区的石油自给率将由1995年的43%下降到2010年的29%，2010年，需进口石油约10亿吨。
丝绸之路的西端是拥有丰富资源的中亚及里海地区，据预测，这一地区的石油可采储量近300亿吨，仅次于中东；天然气储量居世界第三位，探明储量已达8.3万亿立方米。目前，该地区的产量潜力远未发挥出来。如哈萨克斯坦现已探明石油可采储量28亿吨，但其1996年产油量只有2310万吨，采油速度仅0.3%.土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦三国探明天然气储量均在2万亿立方米以上。很多权威机构预测，该地区将成为仅次于中东的世界第二大能源产地，它对21世纪世界油气的供应将与本世纪的海湾地区具有同等重要的地位。
还应看到，被丝绸之路贯穿的我国西部，也拥有丰富的资源潜力。西部地区占我国油气剩余资源量的52%，总资源量超过400亿吨油当量。其中，塔里木盆地石油资源量为107亿吨，天然气资源量8.4万亿立方米，是世界上最大的未经广泛勘探的盆地，前景诱人。预计新疆三大盆地21世纪初的原油产量将超过2000万吨，也急需解决东运问题。
东端是渴求能源的亚太地区，西端是有“21世纪海湾”之称的中亚及里海地区，中部是我国西部诸盆地，湮没千年的丝绸之路面临着全新的历史性机遇。
丰富的油气资源及扩大国际石油市场贸易份额的动机，使中亚急切寻找新的油气输出通道，也使丝绸之路在多条运输路线设想中脱颖而出。
前苏联的解体使中亚成为目前世界上最大的内陆地区。目前，中亚各国都在努力凭借丰富的油气资源振兴经济，如哈萨克斯坦计划在15年内跨入世界六大产油国之列。然而，该地区发展石油工业，一缺资金，二缺资源出口通道。
当中亚丰富的油气资源引来大量外资涌入时，如何顺利进入世界石油市场成了中亚发展石油工业的最大制约因素。各方经济利益、石油政治的斗争和地区冲突等诸多因素，使中亚往黑海、地中海、伊朗北部、印度洋等4条运输路线的计划进展缓慢。相比之下，通往太平洋的出口路线（即丝绸之路）成了现实的选择。中亚各国已深刻地认识到，要减少出口风险，就要使油气出口路线多元化，向东沿丝绸之路出口的路线必不可少。
正因如此，有关中亚向环太平洋地区供应石油和天然气的“世纪工程”正在加紧研究和实施之中，如土库曼斯坦向日本的输气管线和东北亚天然气管道正进行远景规划。可以确信，21世纪初，丝绸之路上通过管道输送油气有望成为新的热门行业，油气管道将与欧亚大陆桥一起沟通本地区的经济联系。